[摘要] 据不完全统计，全国已有28个省（市、区）的51座城市提出空港经济区的相关规划，不仅包括广州、郑州等一线城市和省会城市，一些三四线城市也在蠢蠢欲动。
随着地方机场的建设热潮再起，地方围绕机场建设临空（空港）经济区也随之铺开。
据不完全的统计，已有28个省（市、区）的51座城市提出空港经济区的相关规划，不仅包括广州、郑州等一线城市和省会城市，一些三四线城市也在蠢蠢欲动。
中国民航大学航空运输的经济研究所所长李晓津对记者表示，经济越发达，对高品质的快速运输，包括货物和旅客的运输需求就越强烈，机场的带动作用就越明显。但一些人流量较小的中小机场也大建空港经济区，则有变相圈地之疑。
51城建空港经济区
近日，中共郑州航空港经济综合实验区的工作委员会、郑州航空港经济综合实验区管理委员会揭牌。今年3月7日，国务院正式批复航空港区发展规划。这是目前我国以航空经济为主题的、进入国家层面的功能区规划。目前，河南省赋予航空港区省辖市级管理权限，这也意味着将对航空港区“倾全省之力支持”。
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