房天下 >   资讯中心   > 美房海南 >   正文

手机看新闻

琼州海峡跨海高铁项目或年内启动,那跨海大桥还建不建?

美房海南 2018-01-11 10:30:07

作者:晨海

微信图片_20180110171532.jpg传了多年的琼州海峡跨海大桥至今没有要动工的迹象,不过,虽然没有等来跨海大桥,但是很快就能坐高铁过海了。

1月8日,海口市委召开十三届六次全会暨市委工作会议,会议提出,计划在今年年内推动湛江-海口高铁项目,打造琼州海峡”半小时交通圈”。也就是说,以后可以直接坐高铁在半个小时左右跨越琼州海峡。

跨海高铁怎么过海

关于动车的过海方式,海口市交通运输和港航管理局是这样说的:中国铁路总公司于2017年9月15日至16日召开湛江至海安铁路扩能工程预可研审查会,根据本次会议精神,未来高铁过海倾向于高铁加轮渡的方式,高铁其他过海方式也在研究。

也就是说,未来跨海高铁最能可能采用和粤海铁路类似的方式,将高铁铺设在轮船上,动车直接开进轮船里由轮船载过海。有了粤海铁路的经验,高铁加轮渡的方式很容易实现,再说就算今后真的要建海底通道或跨海大桥,在这之前高铁加轮渡这种方式也可以先用来过渡,所以笔者个人也认为今年跨海高铁项目若启动最可能采用这种方式。

跨海大桥还要建吗?

琼州海峡跨海大桥项目从1994年始到2009年期间,国家交通部、海南和广东两省开展了一系列考察调研论证工作,并已将工程项目建议书递交国家发改委,2010年己经开始探勘,原计划2018年动工至2026年建成,应该说琼州海峡跨海大桥本是早已确定建设的重大项目。

不过这几年,海南政府官方在各种场合、各种形式的讲话、文件中,越来越少提及到跨海大桥。

2015年3月6日,海南省发改委有关人员对记者谈到跨海大桥时说:“关于琼州海峡通道建设的问题,我们在五年规划中写得很清楚,是‘研究建设’,中国的三峡工程项目论证几十年才开始实施。所以说重大项目论证不是一天两天,一是投资很高,琼州海峡项目建设投资接近两千亿,此外,琼州海峡需要通过三十万吨级的邮轮,地理因素、环境因素等方面也需要长时间的论证。为了尽快融入国家的高铁网络。

海口到湛江的高铁项目进行分段建设。之前游客到了过轮渡的地方,要下高铁,再上船。游客等待时间较长,也很辛苦,如果高铁连接起来以后,整个一列高铁可以直接开进船上,速度大大提升,便于游客旅游。同时,高铁项目与琼州海峡项目并没有冲突,需要分别论证。”这就是明确告诉大家,建跨海大桥目前条件还不成熟,还需要经过长时间论证。

2015年9月30日,在党中央指导下全国第一个省级“多规合一”的十五年规划<<海南省总体规划(2015-2030)>>出台,关于海南过海交通建设是这样规划的:“改造升级现有粤海轮渡设施;力争开通动车轮渡,实现海南高铁与全国高铁联网”。这个总规划中只字未提跨海大桥。还有一个新闻,2016年8月海南省一个任命一批干部的文件中,提到“赵莉莎兼任的省跨海工程筹建办公室(省铁路建设办公室)主任职务随机构撤销自然免除”。修跨海大桥的机构都取消了,那自然是放弃修桥了。

这就很清楚了,以后过琼州海峡,除了乘飞机,就是轮渡、火车、高铁,至于跨海大桥,笔者认为这个方案未来不是没有实现的可能,毕竟跨海大桥还是有成功案例的,只是这个时间可能就遥遥无期了。

想在海南买房,了解海南更多最新,最全房产信息,可添加主编ID:meifangzb

郑重声明:本文来自微信公众号海南热点聚焦(hainan667)首发,是海南热点聚焦原创文章,欢迎转发,不欢迎转载。如需转载请保留本版权说明。

免责声明:本文仅代表作者观点,不代表房天下立场。本文系作者授权房天下房产圈发表,未经许可,不得转载。

精彩评论(0)

回复 还可以输入100

关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族 网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京拓世宏业科技发展有限公司
Beijing Tuo Shi Hong Ye Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-56318764 举报邮箱:jubao@fang.com
返回顶部
意见反馈